Agvs เพิ่มน้ำหนักบรรทุกและความคล่องตัวด้วยล้อคู่

ในโลกปัจจุบันที่กําลังพัฒนาอย่างรวดเร็ว ของการจัดเก็บอัตโนมัติ การผลิตที่ฉลาด และโลจิสติกส์ที่ฉลาดAGVs (ยานพาหนะที่นําโดยอัตโนมัติ) ได้ปรากฏขึ้นเป็นองค์ประกอบสําคัญของระบบการจัดการวัสดุที่หัวใจของผลงานของพวกมันคือองค์ประกอบที่มักถูกมองข้ามการ ออกแบบ ล้อ เดี่ยว แบบ ปกติ มี ข้อ จํากัด ใน ความ สามารถ ของ การ เก็บ ภาระการนํามาใช้รถยนต์กลมสองล้อ เป็นความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีที่สําคัญ โดยแก้ปัญหาเหล่านี้ในขณะที่เปิดระดับประสิทธิภาพใหม่

รถยนต์กลมสองล้อมีล้อคู่สองล้อติดตั้งบนตัวรับล้อเดียว การปรับปรุงที่ดูเรียบง่ายนี้ส่งผลให้มีการปรับปรุงผลงานอย่างมาก:

• ความสามารถในการบรรทุกที่เพิ่มขึ้น:น้ําหนักที่กระจายไปทั่วสองล้อเพิ่มความจุสูงสุดต่อตัวพกล้อขึ้นอย่างมาก ทําให้ AGV สามารถจัดการกับภาระที่หนักกว่าในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมที่ต้องการ
• ความมั่นคงที่ดีขึ้นการปรับปรุงล้อสองล้อทําให้การสั่นสะเทือนและสั่นสะเทือนน้อยลงในระหว่างการทํางาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระหว่างเร่งเร่ง, ลดความเร็ว, หรือเมื่อเคลื่อนที่บนพื้นที่ที่ไม่เรียบ.
• ความสามารถในการเคลื่อนไหวสูงกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับการออกแบบล้อเดียว เครื่องกลมกลมกลมสองล้อ ให้การควบคุมการขับเคลื่อนที่แม่นยํามากขึ้น และรัศมีการหมุนที่เข้มข้นมากขึ้น ทําให้การนําทางในพื้นที่ที่แคบมากขึ้น
• ปฏิบัติการเงียบเครื่องหมุนล้อสองล้อที่มีคุณภาพสูงโดยทั่วไปจะรวมวัสดุที่ก้าวหน้า (เช่น CPU หรือ PU) รวมไปถึงหมุนระบายความแม่นยําเพื่อลดความต้านทานการม้วนและเสียงเสียงในการทํางาน
• อายุการใช้งานต่อ:ผลของการแบ่งแบ่งภาระคือการสวมช้าลงเมื่อเทียบกับการออกแบบล้อเดียว ลดความถี่ในการบํารุงรักษาและเวลาหยุดทํางานที่เกี่ยวข้อง
• การป้องกันพื้น:การกระจายน้ําหนักระหว่างจุดสัมผัสสองจุด ลดความดันของพื้นดิน, ลดความเสี่ยงของการเสียผิวในสภาพแวดล้อมที่มีความรู้สึก

AGV15Y ซีรี่ย์ของกลมกลมสองล้อ เป็นตัวอย่างของการบูรณาการของวิศวกรรมที่ก้าวหน้าและวัสดุพรีเมี่ยม:

การประกอบล้อ:กลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมความยืดหยุ่น, และการดูดซึมสั่นสะเทือน

ระบบหัก:หมุนลูกบอลแม่นยําทําให้การหมุนเรียบร้อย ด้วยการขัดขัดอย่างน้อย ส่งผลให้ระบบมีประสิทธิภาพและอายุยืน

คุณลักษณะการทํางาน:ด้วยความแข็งแรง 95 Shore A รถกลมเหล่านี้สมดุลความยืดหยุ่นกับความสามารถในการแบกภาระระยะอุณหภูมิการทํางานของพวกเขา (-20 °C ถึง 70 °C) สามารถรองรับสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมและพาณิชย์ส่วนใหญ่.

ตัวเลือกการตั้งค่า:ซีรี่ย์นี้มีกว้างล้อหลายล้อเพื่อรองรับความจํากัด AGV ที่แตกต่างกัน:

• AGV15Y-2:กว้าง 50 มิลลิเมตร ความจุ 160 กิโลกรัม
• AGV15Y-25:กว้าง 65 มิลลิเมตร ความจุ 180 กิโลกรัม
• AGV15Y-3:กว้าง 75 มิลลิเมตร ความจุ 200 กิโลกรัม

ทุกรุ่นมีแผ่นติดตั้งมาตรฐาน (101 x 80 มม) ด้วยรูปแบบรูที่สม่ําเสมอ (85 x 60 มมระหว่างกัน, กว้าง 8.5 มม) เพื่อการบูรณาการที่เรียบง่าย

• โกดังและโลจิสติกส์การอํานวยความสะดวกในการจัดการพอลเล็ตและคอนเทนเนอร์ด้วยระบบอัตโนมัติ
• การผลิต:การสนับสนุนการเคลื่อนไหวของวัสดุในสายการผลิต
• การดูแลสุขภาพ:ทําให้ระบบส่งยาและระบบขนส่งอุปกรณ์ทํางานอย่างเงียบสงบและมั่นคง
• การต้อนรับ:รอบรองหุ่นยนต์บริการและทําความสะอาดในสภาพแวดล้อมโรงแรม
• ขายปลีก:การปรับปรุงประสบการณ์ของลูกค้าผ่านผู้ช่วยช้อปปิ้งที่นําทาง
• การวิจัยและการศึกษาการสนับสนุนระบบอัตโนมัติห้องปฏิบัติการและหุ่นยนต์ทางการศึกษา

เมื่อกําหนดกลมล้อสองล้อสําหรับการใช้งาน AGV, พิจารณาปัจจัยสําคัญเหล่านี้:

1. การคํานวณความต้องการภาระรวม (รวมถึงน้ําหนักรถยนต์และภาระประโยชน์สูงสุด)
2. การประเมินลักษณะของสภาพแวดล้อมการทํางาน (องค์ประกอบของพื้น, ระยะอุณหภูมิ, จํากัดความรุนแรงของเสียง)
3. การประเมินความต้องการในการเคลื่อนไหว (รัศมีการหัน, ความถี่ของการเปลี่ยนแปลงทิศทาง)
4. กําหนดวงกว้างล้อที่เหมาะสม (วงกว้างที่ใหญ่กว่าจะช่วยในการเจรจาอุปสรรคและความเร็วในความเป็นไปได้)
5. ตรวจสอบความเหมาะสมของการติดตั้งกับเซสซี่ AGV ที่มีอยู่

การเปลี่ยนไปใช้ระบบกลมสองล้อ เป็นการก้าวหน้าที่สําคัญในเทคโนโลยี AGV โดยนําเสนอการปรับปรุงที่สามารถวัดได้ในด้านการทํางาน ความน่าเชื่อถือ และประสิทธิภาพในการปฏิบัติงานในขณะที่อัตโนมัติยังคงเปลี่ยนการจัดการวัสดุในอุตสาหกรรมต่างๆ, ส่วนประกอบเหล่านี้จะมีบทบาทที่สําคัญมากขึ้นในการปรับปรุงระบบ