| ชื่อผลิตภัณฑ์ | เลเวลล้อล้อที่มีความสูงที่ปรับได้สำหรับตารางการประชุมเชิงปฏิบัติการเครื่องจักรอุตสาหกรรมเฟอร์นิเจอร์ |
|---|---|
| วัสดุล้อ | โพลียูรีเทน (PU), ไนลอน, ยาง, เหล็กหล่อ |
| ลายดอกยาง | เรียบเพชรร่องซี่โครง |
| ความกว้างของดอกยาง | 19/24/30/32 มม. |
| วัสดุจาน | เหล็ก (ชุบสังกะสี) สแตนเลส |
| เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ | 3″ / 4″ / 5″ |
|---|---|
| วัสดุล้อ | PP, TPR หรือไนลอนคุณภาพสูง |
| ประเภทแบริ่ง | ตลับลูกปืนแบบแม่นยำหรือตลับลูกปืนแบบคู่ |
| เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ | 65/75 มม. |
| ความสามารถในการโหลด | 150-200กก |
| เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ | 3″ / 4″ / 5″ |
|---|---|
| ประเภทแบริ่ง | ตลับลูกปืนหรือตลับลูกปืนที่มีความแม่นยำเทียบเท่า |
| วัสดุล้อ | ทีพีอาร์ |
| สี | โทนสีเทาหรือสีกลางๆ ทั่วไป |
| การใช้งาน | รถเข็น รถเข็น อุปกรณ์เคลื่อนที่ การใช้งานในอุตสาหกรรมเบาหรือในสถาบัน |
| ชื่อ | ล้อ TPR Caster |
|---|---|
| ชื่อสินค้า | ยางเทอร์โมพลาสติกยืด |
| เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ | 100 มม./125 มม. |
| ความกว้างของล้อ | 32 มม. |
| การแบก | ลูกปืนเดี่ยว |
| ชื่อ | วงล้อ TPR TPR ที่มีความยืดหยุ่นสูง |
|---|---|
| วัสดุล้อ | TPR |
| ขนาดด้าย | M12 × 30 มม. |
| เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ | 75 มม. / 100 มม. / 125 มม. / 160 |
| ความกว้างของดอกยาง | 25 มม. / 30 มม. / 37 มม. / 40 มม. / 50 มม. |
| ชื่อสินค้า | ลูกล้ออุปกรณ์สแตนเลส |
|---|---|
| พิมพ์ | ลูกล้อจาน |
| แบริ่ง | ตลับลูกปืนธรรมดาสแตนเลส |
| ขนาด | 2″ (50 มม.), 3″ (75 มม.) |
| วัสดุยึด | สแตนเลส |
| วัสดุ | โพลียูรีเทน, สแตนเลส |
|---|---|
| หมายเลขรุ่น | SSDJ |
| ชื่อสินค้า | ลูกล้อ pu |
| การสนับสนุนที่กำหนดเอง | โออีเอ็ม, โอเอ็มดี |
| ขนาดล้อ | 100*32มม |
| ชื่อ | ล้อไนลอนกระบวนการทํางานหนัก |
|---|---|
| วัสดุล้อ | ไนลอน |
| เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ | 58 มม |
| ความกว้างของดอกยาง | 35 มม. |
| ความสูงของโหลด | 97 มม. |
| เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ | 6 นิ้ว (150 มม.) |
|---|---|
| ความสามารถในการโหลด | 300กก. ต่อล้อ |
| วัสดุล้อ | ไนลอนอุณหภูมิสูง |
| วัสดุยึด | เหล็กชุบสังกะสี |
| ประเภทแบริ่ง | ลูกปืนคู่ |
| ชื่อ | ล้อลูกล้อที่ดูดซับแรงกระแทก |
|---|---|
| แบบอย่าง | 60/75/100/120 |
| ความสูงฐาน (มม.) | 18/22/27/30 |
| ความสูงของแผ่น (มม.) | 5/7/8/10 |
| ความหนาฐานเหล็ก (มม.) | 10/18/28/40 |
