সম্পূর্ণ ট্রেলার ট্রাকগুলি নিরাপদ এবং দক্ষতার সাথে পরিচালনা করার জন্য গাইড

পূর্ণ ট্রেলার সম্পর্কে আপনার যা জানা দরকার

আপনি কি কখনও হাইওয়েতে একটি বিশাল ভরা ট্রেলারের পাশ দিয়ে হেঁটে গেছেন এবং এর আকার দেখে বিস্মিত হয়েছেন?কিন্তু তুমি আসলে ট্রেলার সম্পর্কে কতটা জানো?? সেমিট্রেলার থেকে এর পার্থক্য কী? সেগুলি পরিচালনা করার জন্য কোন যোগ্যতা প্রয়োজন? এই বিস্তৃত গাইডটি সম্পূর্ণ ট্রেলার সম্পর্কে সবকিছুকে নীচে থেকে ব্যাখ্যা করবে।

একটি পূর্ণ ট্রেলার, যা পূর্ণ-ড্রাবার ট্রেলার নামেও পরিচিত, এটি একটি টানা যানবাহন যা স্বাধীনভাবে তার বেশিরভাগ লোড বহন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।এটি একটি সম্পূর্ণ ইউনিট গঠনের জন্য একটি কাপলিং প্রক্রিয়া মাধ্যমে একটি ট্র্যাক্টর (বা প্রধান মোটর) সঙ্গে সংযুক্ত করা হয়আধা ট্রেলারগুলির বিপরীতে, পূর্ণ ট্রেলারগুলির নিজস্ব অক্ষ রয়েছে এবং সমর্থন করার জন্য ট্র্যাক্টরের উপর নির্ভর না করে স্বাধীনভাবে দাঁড়াতে পারে।

পূর্ণ ট্রেলারগুলির নিজস্ব প্রোপোশন নেই এবং একটি ট্র্যাক্টর দ্বারা টানা উচিত। যখন সংযুক্ত হয়, সংযুক্ত ইউনিটটি সাধারণত "পূর্ণ ট্রেলার" হিসাবে উল্লেখ করা হয়।"ট্র্যাক্টরের পিছনের অংশে সংযোগ যন্ত্রের অবস্থান আধা ট্রেলারগুলির তুলনায় পৃথক হ্যান্ডলিং বৈশিষ্ট্য তৈরি করেদীর্ঘ দৈর্ঘ্যের জন্য বিশেষ করে পিছনে যাওয়ার সময় উন্নত ড্রাইভিং দক্ষতা প্রয়োজন।

সম্পূর্ণ ট্রেলার দুটি প্রধান উপাদান নিয়ে গঠিতঃ ট্র্যাক্টর ইউনিট এবং ট্রেলার বিভাগ। ট্র্যাক্টরটি তার ইঞ্জিনের মাধ্যমে শক্তি সরবরাহ করে এবং ড্রাইভারের কেবিন এবং কাপলিং প্রক্রিয়া ধারণ করে।ট্রেলার বিভাগের কোন ইঞ্জিন নেই এবং চলাচলের জন্য সম্পূর্ণরূপে ট্র্যাক্টরের উপর নির্ভর করেওজন বিতরণের উপর ভিত্তি করে পূর্ণ ট্রেলার দুটি প্রাথমিক কনফিগারেশনে আসেঃ

ডলি টাইপ ট্রেলারগুলির পিছনের এবং সামনের অক্ষের মধ্যে একটি "ডলি" নামে একটি ঘূর্ণনশীল সামনের অক্ষের সমাবেশ রয়েছে। ডলি সাধারণত ট্রেলারে সংযুক্ত থাকে, যদিও কিছু মডেল বিচ্ছিন্নতার অনুমতি দেয়।মূল বৈশিষ্ট্য একটি ঘূর্ণন প্রক্রিয়া যা পুরো অক্ষ সমাবেশ pivot করতে পারবেন, ঘুরার ব্যাসার্ধ কমাতে এবং টায়ারের পাশের চাপ কমাতে।

ডলি-টাইপ ট্রেলারগুলি ভারী লোডগুলিতে দুর্দান্ত এবং ব্যতিক্রমী স্থায়িত্ব সরবরাহ করে। তবে তারা উচ্চতর ড্রাইভিং দক্ষতা দাবি করে। দুটি সংযোগের পয়েন্ট (হাইট এবং কিংপিন) সহ, ট্রেলারগুলি একটি শক্তিশালী ড্রাইভিং দক্ষতা সরবরাহ করে।বিশেষ করে পিছনে ফিরে চলা কঠিন হয়ে পড়ে।.

সেন্টার-এক্সেল ট্রেলারগুলি তাদের অক্ষগুলি ট্রেলারের মধ্যপথে কেন্দ্রীভূত করে। ডলি-টাইপগুলির থেকে প্রাথমিক ভিজ্যুয়াল পার্থক্যটি এই কেন্দ্রীয় অক্ষের অবস্থান।আরেকটি মূল পার্থক্য হল কেন্দ্রীয় অক্ষের ট্রেলারগুলিতে একটি ঘূর্ণন প্রক্রিয়া অনুপস্থিতি, যার ফলে একটি একক কাপলিং পয়েন্ট।

এই সহজ সংযোগ কেন্দ্র-অক্ষের ট্রেলারগুলিকে অর্ধ-ট্রেলারগুলির মতো পরিচালনা করে, ডলি-টাইপগুলির চেয়ে সহজ অপারেশন সরবরাহ করে। তবে,তারা জরুরি ব্রেকিং বা ধারালো বাঁক সময় ট্রেলার ঝাঁকুনি ঝুঁকি আছে, একটি বিপজ্জনক ঘটনা ট্রেলার ঝাঁকুনি বলা হয় যা ক্রমাগত সতর্কতা প্রয়োজন.

স্ট্যান্ডার্ড পূর্ণ ট্রেলার সমন্বয় সাধারণত 18 মিটার দীর্ঘ, 2.5 মিটার প্রশস্ত, এবং 3.8 মিটার উচ্চতা পর্যন্ত পরিমাপ করে।সড়ক আইন সর্বোচ্চ দৈর্ঘ্য 25 মিটার অনুমোদন করে যা দুইটি বড় 10 টন ট্রাকের সমান২০১৬ সালের আগের ২১ মিটার সীমা থেকে এই বর্ধন পরিবহন শিল্পে দীর্ঘস্থায়ী ড্রাইভারের ঘাটতি মোকাবেলায়।

সম্পূর্ণ ট্রেলার পরিচালনার জন্য দুটি বিশেষায়িত লাইসেন্স প্রয়োজনঃ

এই অনুমোদন ড্রাইভারদের 750 কেজি মোট ওজন অতিক্রমকারী ট্রেলার টানা যানবাহন পরিচালনা করার অনুমতি দেয়। পূর্ণ ট্রেলার প্রায় সবসময় এই থ্রেশহোল্ড অতিক্রম করে। ট্র্যাক্টর লাইসেন্স দুটি ধরণের মধ্যে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়,যেখানে টাইপ ১ হচ্ছে মালবাহী অপারেশনের জন্য স্ট্যান্ডার্ড.

আশ্চর্যজনকভাবে, ড্রাইভারদেরও ট্র্যাক্টরের আকারের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ একটি ভারী যানবাহন লাইসেন্সের প্রয়োজন।এটি সাধারণত একটি সম্পূর্ণ ভারী যানবাহন লাইসেন্স প্রাপ্তির অর্থ একটি চ্যালেঞ্জিং প্রক্রিয়া.

সম্পূর্ণ ট্রেলারগুলি পরিবহন ক্রিয়াকলাপে তিনটি মূল সুবিধা প্রদান করেঃ

• বিশাল কার্গো ক্যাপাসিটিঃট্র্যাক্টর এবং ট্রেলার উভয় অংশে লোডিং প্ল্যাটফর্মের সাথে, পূর্ণ ট্রেলারগুলি একক ট্রিপে বিশাল পরিমাণে পরিবহন করতে পারে যা ড্রাইভারের ঘাটতি মোকাবেলায় গুরুত্বপূর্ণ।
• খরচ দক্ষতা:একত্রীকরণ চালান সময় সাশ্রয় করার সময় জ্বালানী খরচ, টোল ফি এবং শ্রম ব্যয় হ্রাস করে। পৃথকযোগ্য ট্রেলার নকশা দীর্ঘ দূরত্বের জন্য ফেরি পরিবহন সাশ্রয় করতে সক্ষম করে।
• কর সুবিধা:যদিও ট্রাক্টরগুলি ওজন কর প্রদান করে, ট্রাক্টর বিভাগগুলি তাদের ট্রাকের মতো সক্ষমতা সত্ত্বেও উল্লেখযোগ্য আর্থিক সুবিধা থেকে অব্যাহতিপ্রাপ্ত।

সম্পূর্ণ ট্রেলার দুটি প্রধান অসুবিধা উপস্থাপন করেঃ

• জটিল হ্যান্ডলিং:তাদের 20 মিটার দৈর্ঘ্য (6 × যাত্রীবাহী যানবাহন) অনন্য গতিশীলতা তৈরি করে। বিশেষত পিছনে ফিরে যাওয়া কঠিন প্রমাণিত হয় কারণ ট্রেলারগুলি সোজা ট্র্যাক করবে না। ধ্রুবক স্টিয়ারিং সংশোধন অপরিহার্য।
• কঠোর লাইসেন্সিংঃট্র্যাক্টর এবং ভারী যানবাহনের লাইসেন্স উভয়ই প্রাপ্তি একটি উল্লেখযোগ্য বাধা উপস্থাপন করে, ট্র্যাক্টর অনুমোদনগুলি সবচেয়ে কঠিন ড্রাইভিং যোগ্যতার মধ্যে রয়েছে।

চারটি প্রাথমিক পূর্ণ ট্রেলার প্রকারের বিভিন্ন উদ্দেশ্য রয়েছেঃ

• ফ্ল্যাটবেড:কাঠ বা ইস্পাতের মতো ভারী বা আবহাওয়া প্রতিরোধী পণ্য লোড করার জন্য অপসারণযোগ্য সাইড প্যানেল (গেট) সহ উন্মুক্ত প্ল্যাটফর্ম।
• ভ্যান:আচ্ছাদিত অ্যালুমিনিয়াম বাক্সগুলি আবহাওয়া থেকে সংবেদনশীল পণ্যগুলিকে রক্ষা করে। রেফ্রিজারেটেড সংস্করণগুলি ক্ষয়কারী পণ্যগুলি পরিচালনা করে।
• ডাম্প ট্রেলার:প্রধানত কোয়ারি থেকে প্ল্যান্টের মধ্যে উপাদান পরিবহনে ব্যবহৃত হয় নরম নির্মাণ সাইটগুলিতে ওজন সীমাবদ্ধতার কারণে।
• হালকা ট্রেলার:ব্যক্তিগত ব্যবহারের জন্য বিনোদনমূলক ইউনিট যেমন নৌকা পরিবহন, বাণিজ্যিক মালবাহী নয়।

অপারেটরদের তিনটি বিপজ্জনক ঘটনার বিরুদ্ধে সতর্ক থাকতে হবেঃ

• জ্যাকনাইজিং:হঠাৎ ব্রেকিং বা বাঁক ট্রাক্টরের বিরুদ্ধে "ভি" আকৃতির ভাঁজ করতে পারে, পিছনের সংঘর্ষের ঝুঁকি।
• ট্রেলার সোয়াইঃভুল লোডিং বা শক্তিশালী বাতাসের কারণে সাপ চলাচল হতে পারে যা ওভারওভার হতে পারে।
• রোলওভার ঝুঁকিঃবড় পার্শ্ব প্রোফাইলগুলি ট্রেলারগুলিকে বিশেষত সেতু বা পর্বত উত্তরণে পার্শ্ব বায়ুর জন্য সংবেদনশীল করে তোলে।

এই ভারী ট্র্যাকারগুলির মধ্যে প্রধান পার্থক্যঃ

• আধা ট্রেলারগুলোতে ট্রাক্টরগুলির লোডিংয়ের জায়গা নেই এবং সমর্থন পা ছাড়া দাঁড়াতে পারে না।
• পূর্ণ ট্রেলারগুলির গড় দৈর্ঘ্য ২৫ মিটার, সেমি ট্রেলারগুলির গড় দৈর্ঘ্য ১৬.৫ মিটার।
• ট্রিপল-অক্সেল সেমিগুলির জন্য ~ 22 টনের বিপরীতে পূর্ণ ট্রেলারগুলির জন্য পয়লডস ~ 25 টন পৌঁছায়।

পুরোপুরি ট্রেলার ড্রাইভারদের গড় বার্ষিক ৩৬,০০০ ডলার, বড় বড় কোম্পানির অভিজ্ঞ পেশাদারদের সাথে সম্ভাব্যভাবে ৭৫ ডলার ছাড়িয়ে যায়,000বিশেষ দক্ষতার কারণে এই পদে পরিবহন ব্যবস্থার মধ্যে উচ্চতর বেতন পাওয়া যায়।