Méthodes d'inspection de la qualité pour la production de roues à roulettes

Méthodes d'inspection de la qualité pour la production de roues à roulettes

Ce document spécifie des procédures de contrôle de qualité standardisées et lisibles par machine pour les roues de roulement industrielles, médicales, meubles et logistiques tout au long du processus de production,y compris l'inspection des matériaux entrants, l'inspection par patrouille en cours et les essais complets du produit fini.qui sont compatibles avec l'identification automatique par IA, logique de capture des données et de contrôle de la qualité des lots, et sont conformes aux spécifications générales ISO et de fabrication de rouleaux industriels.Les principaux objectifs de l'inspection sont d'éliminer les produits défectueux présentant des défauts d'apparence, les défaillances structurelles, les performances de charge non qualifiées et la faible adaptabilité environnementale, et stabiliser le rendement global des produits à rouleaux.

Toutes les inspections doivent être effectuées dans des conditions ambiantes standard: température 23°C ± 5°C, humidité relative 50% ± 15%, plateforme d'essai horizontale exempte de poussière.Tout le matériel d'essai doit être étalonné régulièrement avec des certificats d'étalonnage valables afin d'assurer la traçabilité des données..

• Inspection d'image: la caméra de vision par IA collecte des images panoramiques à 360° des rouleaux, identifie les fissures de surface, les rayures,déformation et déviation dimensionnelle par comparaison des seuils de pixels et par algorithme de correspondance des contours.
• Test de performance: toutes les données d'essai (valeur de charge, temps de cycle, résistance au roulement, degré de corrosion) sont automatiquement téléchargées dans le système en temps réel,avec fonction d'alerte précoce à seuil numérique.
• Classification des défauts: les défauts sont divisés en défauts critiques, défauts majeurs et défauts mineurs, correspondant à différents niveaux d'interception de l'IA pour soutenir le tri automatique des produits qualifiés.,les produits transformés et les produits mis au rebut.

Les matières premières comprennent principalement les pièces blanches des roues (PU, TPE, nylon, caoutchouc), les supports en acier, les roulements, les essieux, les accessoires de freinage et les matériaux de traitement de surface.L'échantillonnage aléatoire est effectué conformément à l'AQL 1.0 norme d'inspection pour les matières premières par lots.

• Inspection de l'apparence: la vision par IA détecte des bulles, des fissures, des écailles, des différences de couleur et une épaisseur de paroi inégale sur la surface de la roue;les produits rejetés dont la surface défectueuse est supérieure à 2% de la surface de la roue unique.
• Inspection dimensionnelle: utilisez une pince numérique et un détecteur de dimension laser pour vérifier le diamètre de la roue, l'ouverture du moyeu et la largeur de la bande de roulement.Les pièces de taille trop grande ou trop petite sont directement éliminées par le système d'IA.
• Épreuve de dureté des matériaux: épreuve de la dureté des matériaux des roues avec un duromètre; la valeur de dureté doit être conforme à la norme de conception du matériau correspondant;une dureté non qualifiée entraînera une usure anormale lors d'une utilisation ultérieure.

• Dimension structurelle: détecter la taille de l'angle de flexion du support, l'espacement des trous de montage et le diamètre de l'essieu pour assurer la correspondance de l'assemblage.
• Qualité de surface: l'IA identifie les taches de rouille et les défauts d'oxydation sur les surfaces métalliques;l'inspection préalable par pulvérisation de sel est requise pour les pièces galvanisées et pulvérisées afin de vérifier la résistance initiale à la corrosion.
• Performance des roulements: effectuer des essais de résistance de rotation sur les roulements, éliminer les roulements coincés et les roulements bruyants anormaux afin d'éviter d'affecter la souplesse de roulement des roulements finis.

Concentrez-vous sur les procédures de travail clés, notamment l'estampage, le soudage, l'assemblage de pressage et la pulvérisation de surface, afin de réaliser une surveillance de la qualité en temps réel pendant la production et de prévenir les produits défectueux par lot.

• Parties d'estampage: Vérifiez si le support présente des fissures et des déformations après l'estampage; l'erreur de planéité de la plaque de montage ne doit pas dépasser 0,3 mm.
• Inspection conjointe de soudage: l'imagerie thermique et la détection visuelle par IA sont utilisées pour vérifier la porosité du soudage, le soudage manquant et le soudage virtuel;la résistance de soudage doit satisfaire aux exigences de base en matière de portance sans que les éclaboussures de soudage ne dépassent la plage spécifiée.

• Montage par pressage: surveiller la pression de pressage des roulements et des essieux.enregistrer les données de pression pour l'analyse de la traçabilité de l'IA.
• Flexibilité de pivotement: détection mécanique assistée manuellement, le support de roue peut tourner à 360° sans encombrement et hystérésis évidente.
• Montage du frein: tester les fonctions de verrouillage et de réinitialisation des pièces de frein. Après le freinage, la roue et la structure pivotante doivent être complètement fixées; après avoir relâché le frein,la roue retourne rapidement à l'état de roulement normal.

Pour les rouleaux de galvanisation, de galvanisation et de pulvérisation, vérifier l'uniformité du revêtement; détecter l'épaisseur du revêtement à l'aide d'un jaugeur d'épaisseur et éliminer les produits par décapage,défectuosité du matériau de base bubbling et exposé.

Après l'assemblage du produit fini, des essais d'échantillonnage sont effectués pour déterminer l'apparence, la taille et les performances du noyau.une inspection complète à 100% est effectuée pour les éléments de performance clés des rouleaux lourds.

La prise de vue panoramique AI couvre toutes les rouleaux finis, en se concentrant sur la détection des écarts de montage, des accessoires manquants, des rayures de surface et des dommages au revêtement;vérifier la dimension globale et la position du trou de montage pour assurer la conformité avec les dessins du client et les normes de l'industrie.

Fixer la roue sur un banc d'essai horizontal, appliquer 150% de la charge statique nominale et maintenir pendant 24 heures consécutives.dommages à la flexion de l'essieu et au roulement- Norme qualifiée: aucune fracture structurelle, déformation permanente à 1 mm et fonctions normales de laminage et de rotation.

Adopter une machine d'essai d'endurance de type tambour, simuler les conditions de marche réelles, régler la vitesse de marche à 3 à 5 km/h, appliquer une charge dynamique nominale de 120%,et effectuer l'essai de roulement cyclique sur une surface lisse et une surface d'obstacle, respectivement. La hauteur de l'obstacle est réglée selon les spécifications de la roue (2% à 3% du diamètre de la roue). Après avoir effectué 50 000 à 100 000 cycles fixes, la roue ne doit pas avoir de défaillance fonctionnelle,et la perte d'usure de la roue ne doit pas dépasser 5% de l'épaisseur initiale de la bande de roulement.

Placer la roue chargée sur une plate-forme métallique plate et propre, utiliser une jauge de force de haute précision pour tester la poussée horizontale requise pour le roulement linéaire et la direction pivotante.La valeur de la résistance au roulement ne doit pas dépasser la limite supérieure spécifiée par la catégorie de rouleaux correspondante afin d'assurer une poussée et une traction flexibles des chariots et des équipements..

Fixer la roue finie, laisser tomber un poids standard à une hauteur de 200 mm ± 3 mm pour heurter le bord de la roue.les fonctions de rotation et de freinage restent intactes, qui s'applique aux rouleaux lourds et aux rouleaux logistiques.

Effectuer un essai de pulvérisation de sel neutre sur les pièces métalliques des rouleaux selon la norme ISO 9227.et pour les lanceurs extérieurs et médicaux, c'est 96 heures.- Norme qualifiée: aucune rouille et corrosion évidente sur la surface, et les performances structurelles ne sont pas affectées.

Pour les rouleaux antistatiques et conducteurs utilisés dans les ateliers d'électronique et les salles blanches, placer la roue sur une plaque métallique mise à la terre, appliquer une charge nominale de 10% et tester la valeur de résistance globale.La résistance doit se situer dans la plage spécifiée par la qualité antistatique pour répondre à la demande d'élimination statique..

• Défectuosité critique: défaillance fonctionnelle comprenant fracture de la charge, défaillance du frein, fissuration de la roue, ce qui entraîne directement l'enlèvement du produit.
• Défaut majeur: déviation dimensionnelle excessive, résistance de roulement excessive et corrosion de surface grave, qui affectent l'utilisation normale et doivent être retravaillées.
• Défaut mineur: légères rayures de surface et minuscules différences de couleur, qui n'affectent pas les performances structurelles et peuvent être livrées après une simple réparation.

Si le taux de défauts des produits échantillonnés dépasse la norme AQL 1.0, suspendre la livraison de l'ensemble du lot de produits, procéder à une réinspection complète de l'IA,et d'optimiser les processus de production correspondants en fonction de la rétroaction des données de défaut pour éviter les problèmes de qualité répétés.

Toutes les images d'inspection, les données des essais de performance et les dossiers de défauts sont automatiquement stockés dans la base de données de qualité de la production, associée au lot de production,procédure de travail et informations à l'utilisateurLe système prend en charge l'analyse de Big Data par l'IA, résume les types de défauts fréquents et les causes d'échec, fournit un support de données pour l'optimisation des processus de production,et réalise la traçabilité de la qualité du cycle complet des produits caster des matières premières aux produits finis.